【宇宙】6人乗り有人宇宙船は開発困難？　NASAが次世代有人宇宙船の仕様変更を検討

1 ：かわはぎφ ★：2009/04/24(金) 17:55:52 ID:???

重量超過問題を解決するためにNASAが現在開発中の次世代有人宇宙船、
オリオンの搭乗員数を当初予定の6名から4名に変更する方向で調整作業に入ったことが23日まで明らかとなった。

　オリオン有人宇宙船は2015年頃の初飛行が予定されており、2015年から2020年までの間は
2010年の飛行で全機退役が予定されているスペースシャトルの代りに宇宙飛行士を
国際宇宙ステーション（ISS）まで送り届ける任務に使用される予定。

　NASAでは搭乗員数を6名から4名に減らしてもISSとの往復用にはロシアのソユーズ宇宙船が
利用できるため問題ないとしているが、搭乗員数を減らした場合、米国以外の宇宙飛行士を乗せる
余裕はなくなることとにもつながり、将来のISSの運営にも大きな変更を余儀なくされる可能性もでてきた。

　当初予定のオリオン有人宇宙船のコマンドモジュールの仕様重量は21000ポンド（約9.5トン）だったが、
開発を進める内に、この仕様条件では収まらないことが明らかに。
また、当初条件のままで行われた、大気圏再突入後の減速用パラシュートの展開実験にも失敗するなど、
オリオン有人宇宙船の開発を難航を極める状況が続いていた。
（technobahn）
http://ime.nu/www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200904241057

2 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 17:59:16 ID:htSLThhl

２０人乗りの宇宙船まだできないのかな。

3 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:11:22 ID:8045mMKX

またドイツ人科学者を連れてくるんだ！

4 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:11:23 ID:xl+Ia1t4

30年以上前に３人乗り宇宙船を月まで送り戻ってきた技術がありながら
６人乗りをわずか500Kmの高度に送り込めないわけがない。
＋３人の重量なんて300キロ程度だろ....
やはり月着陸はお芝居だったのかもしれない

5 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:17:06 ID:CMNQkfr2

>>3
今、売国になったドイツに期待すんな

6 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:24:49 ID:NYxgHTD7

>>4
だな。人だけトランクに詰め込めば問題ない。

7 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:27:26 ID:6/tWRmJJ

そんなケチなコト言わずに、数億人規模の宇宙移民船団作れよ

8 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:41:59 ID:L9I1ibkX

じゃあマクロスはいつになったらできるんだよ

9 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:43:54 ID:dGUOyBgA

ドラゴンは七人乗りだよね。そちらに集中すればいいのに。

10 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:53:23 ID:YpHgCY0f

100 人とか 1000 人乗りの宇宙船は SF だけなのかー。

11 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:56:18 ID:htSLThhl

>>10
世界が総力上げれば宇宙で作れるけど現実は無理、それに宇宙にいると放射線で被曝するし。

12 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 18:56:32 ID:0+3Vkmdo

あ〜火星なんて今世紀中にはむりそうだな・・・

13 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 19:06:42 ID:wV/5qc/c

さあ、日本も有人宇宙飛行しないと。
宇宙実験で新素材の合成に乗り遅れるぞ。

14 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 19:27:17 ID:b1GUfn6X

次期スペースシャトルと違って枯れた技術だから
大丈夫だろうと思っていたがこれか・・・
ＮＡＳＡの見積もりの甘さはなんか末期的だな。

15 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 19:59:57 ID:xl+Ia1t4

アメリカの科学技術というのはホントにダメになってるようだね。
開発中のB787なんて、機体組み立て中に機首部分と胴体部分の直径が
12センチも狂っていて接合できない、なんて信じられない状態らしいし
それを再設計できる技術者がリストラでもういなくてお手上げ状態らしい
オリオンも立ち消えっぽいね。

16 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 20:24:09 ID:8lsjJHbq

東アジアに製造業を取られたのが一番の原因だろうな。
これからはロケットの製造も中国に頼むんじゃなかろうな。

17 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 20:35:34 ID:dGUOyBgA

>>16
>これからはロケットの製造も中国に頼むんじゃなかろうな。
ないない。民間でやれば安上がりなんだから。

18 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 22:33:59 ID:A9xjtZru

エスパー伊藤「どうせ僕しか乗れないんでしょ？乗りますよ」

19 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 23:12:20 ID:bMnNVkTp

>>15
うわぁ…なんつーか本当なら、最悪だな…

てか、職人芸の継承って意外と大事だよね

20 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 23:39:01 ID:OOieTTSy

>>4
何をいまさら言ってますか
家具屋だって証拠映像撮れてないんだぞ

21 ：名無しのひみつ：2009/04/24(金) 23:51:46 ID:w6KP5qhF

>>4,19
技術の継承ってのは、人から人へ直接伝えられる部分が大きいんだよね。
いまはネットとかで何でも情報が手に入ると思われがちだけど、けっしてそうじゃない。

22 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 00:00:21 ID:TVbTLXGI

ところが米国人宇宙飛行士の４人のかわりに女性を含む日本人宇宙飛行士にしたら６人乗れるのが判った。

23 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 00:20:43 ID:8TIgbwXZ

どうでもいいけど、宇宙時代もあいかわらずアメリカはヤード・ポンド法なんだな。
火星探査船はヤード法とメートル法の換算間違えで墜落したし、
http://ime.nu/members.jcom.home.ne.jp/kisono/fiasco/fiasco.htm

いいかげんやめれ。全地球上でそんな単位使ってる国はアメリカとアフリカの変な国とミャンマーくらいだから。

24 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 00:23:47 ID:8TIgbwXZ

もう病気
http://ime.nu/sky.ap.teacup.com/loveland/131.html

「私たち、ヤードとかインチとかには慣れてないの。（進んでいる）メトリックシステムで生活していたから。」（精一杯のイヤミ）

レジのおばあさん、にこやかでした。
「それはどれだけ大変かと思うわ。ここはスタンダードシステムの国ですものね。世界でただ一つのね！」

25 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 00:32:08 ID:sOPb8DlH

７８７はＣＡＤが悪いんだろ。
ＩＳＳにアメさんは引き気味だし。
案外航空機打ち上げの低軌道用有人船を
途中軌道上で中軌道まで持ち上げるブースターと
ドッキングしてなんてするかも。

26 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 00:36:12 ID:GidgmcUG

とりあえず、２ｃｈなんかやめろ。

規模の小さいことはするな。

宇宙の創世だったり、それらに関することを勉強していくのさ。

なので、君たちは物理学をやると良いよ。

27 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 01:47:06 ID:J8dnDqaO

宇宙事業は今後20年間はたいした進展がないと思う。
スプートニクに始まり、ガガーリン、アポロ、スペースシャトル、
ボイジャー、ハッブル、宇宙ステーションと40年間に渡り
人々に夢を与え続けてきた宇宙開発は、宇宙旅行と月面開発の
段階で完全に行き詰ってしまった。

28 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 02:00:14 ID:Odo5UFTE

国が傾くほどのお金を掛ける時代じゃないからね〜。

29 ：創価学会員：2009/04/25(土) 02:17:21 ID:GidgmcUG

>>27
ＮＡＳＡの発表によると、２０３０年には人類が火星に着陸するそうです。

その翌年には、私がブラックホールに行きます。

30 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 02:31:05 ID:V5Vx4jSh

>>8
あれは地上で建設したんだよ。

31 ：創価学会員：2009/04/25(土) 02:40:32 ID:GidgmcUG

>>8
あれは土星じゃないと建設できない。

32 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 02:47:59 ID:Zdq0J8Cv

NASAしっかりしろよ・・・

33 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 02:48:01 ID:CAmmIFg9

>>20
撮ってる。

ttp://www.jaxa.jp/press/2008/05/20080520_kaguya_j.html

認めたくない奴は闇雲に信じないの一言で片付けるけどね。

34 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 07:38:02 ID:fECx0YIT

>>29
残念それは私のお菊さんだ

35 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 10:46:26 ID:mNid0Pj2

さっさとH2Bの有人化を進めろ。
アメリカに依存してると宇宙への道を閉ざされるぞ。

36 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 12:22:10 ID:1Vk3Ainz

>>4
陰謀説はアレだが、アポロってスカイラブやってるころ、5人乗り帰還のカプセル用意してなかったっけ？

37 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 12:29:09 ID:NP4A9kNF

>>36
スラスターがうまく動かないかもということで
緊急帰還用で急遽計画されたような気がするが
作ったのかな、あれ

38 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 12:40:21 ID:1Vk3Ainz

>>37
計画だけで、実証も行われなかったかも知れないな。
少なくとも使われたという話はなかったと思う。

39 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 16:38:47 ID:v0yhkxZd

イナバ物置なら１００人乗っても大丈夫なのに・・・

40 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 17:06:51 ID:OVFbkpAE

もう、新品のスペースシャトルを３機作ってよ。現行機と同じ設計でさ。
その新品が老朽化するころにはいくらなんでも、６人乗りのオリオンが
できてるだろう。

41 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 17:36:04 ID:RWibPUx2

新品作ろうにもパーツないんじゃね？
エンデバー自体がスペアパーツから建造されたんじゃなかったっけ？

42 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 18:22:40 ID:MSO51xHP

間違いなくこれは産業の空洞化が原因だよ。
単純な工業製品は外国から買えばいい、ハイテク産業にだけ
注力してればいいといってたのが原因だよ。

43 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 18:39:26 ID:Sg4MJ13h

これは「単純な工業製品」じゃないだろ

44 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 18:45:15 ID:n+KwSdx5

技術の劣化空洞化は日本も同じ。物皆IT化とかで電子技術も劣化が激しい。
いまどき言語で書けない回路は作れないエンジニアだらけ。
そのうちどのメーカーのエンジニアも中国人インド人ばかりになるな。

45 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 18:49:29 ID:uA9diTyC

>>40
>もう、新品のスペースシャトルを３機作ってよ。現行機と同じ設計でさ。
>その新品が老朽化するころにはいくらなんでも、６人乗りのオリオンが
>できてるだろう。
エンデバーの建造費が二千億円、一回の打上げに五百億円かかる。
七人＋28.8トンだ。
ソユーズは三人で75億円。プロトンKが21トンで118億円。

46 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 18:51:38 ID:MSO51xHP

日本はソフトウェアエンジニアに関しては昔から競争力が弱かったよ。
逆にアメリカのプログラマーは今でも競争力が高い。
ソフトウェアの話じゃなくてハードウェアの話だ。

47 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 18:55:26 ID:MSO51xHP

>>44
日本は今でも回路は作ってるよ。

48 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 18:58:37 ID:MSO51xHP

日本は空洞化してないんだよ。
日本の場合設計と生産管理と部材製造・開発と生産設備製造・開発を
行ってるからな。空洞化したのは製造だけだ。
アメリカは設計以外の全てが空洞化してる。

49 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 19:27:32 ID:nSlSG6Vo

飛行士の体重制限を40kgにすればいいんじゃないか。

50 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 19:30:10 ID:l7yJPZnx

>>48
そうした産業の高度化についていけてない人たちが仕事からあぶれてるんだろうな。

51 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 19:57:35 ID:/8DuixtM

あそ。日本の宇宙計画有人化の端緒になる。結構なことであろう

52 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 20:00:31 ID:CAmmIFg9

>>47
SLSIの回路なんかを子細に見ると、日本製は整合性に乏しくて「美しくない」んだそうな。

53 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 20:09:00 ID:awSeoQo5

>>22
女子高生？

54 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 20:09:38 ID:MSO51xHP

>>52
まあアメリカ人にも自尊心があるからな。

55 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 20:15:58 ID:AQlgQc2R

ソユーズ作ればいいじゃない。＞アメリカ

ライセンス生産だ、なにも恥ずかしくない。

56 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 20:17:23 ID:4GC3FYWQ

物置のイナバに作らせるんだ。わー！

57 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 20:28:26 ID:3Q0vGywR

まだ６人乗りって出来てなかったんだ。
送り込むだけなら簡単だけど、食料や空気、活動スペースの関係上、難しいのかな？

58 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 22:47:18 ID:5GqLf1Bu

アメリカ人のくせに小難しくごちゃごちゃ考えるからいかんのだ。
１機で４人しか乗れないんだったらそれを２機繋げれば８人も乗れるじゃないか。

59 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 22:48:35 ID:RWibPUx2

>>53
小さいって意味だろ。

60 ：名無しのひみつ：2009/04/25(土) 23:36:19 ID:x8whY205

戦争が起これば一気に科学技術が進歩する。火星移住も１０年かからないよ

61 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 06:43:18 ID:2FUvqqd1

>>19
安心していいよ。それあくまで噂話レベルだから。

62 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 10:28:55 ID:jc+4UZJa

>>1
＞また、当初条件のままで行われた、大気圏再突入後の減速用パラシュートの展開実験にも失敗するなど、
＞オリオン有人宇宙船の開発を難航を極める状況が続いていた。

何でアポロで出来たことがオリオンでは出来ないの？

アメリカって、バイオ・IT・半導体など誰もが「最先端」なイメージを持ってる分野では強いけど、
泥臭い分野は全然ダメだな。

63 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 10:47:52 ID:logSkzUY

予算の問題？

64 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 10:49:21 ID:qId+M3Q6

>>62
大きさが全然違うだろ。

65 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 11:13:05 ID:eHQnrlgR

素直に使い捨てにすれば開発難しくないだろうに

66 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 11:14:51 ID:hnbkgZyM

宇宙開発なんて失敗がデフォルト、
その失敗を持ってアメリカの技術力否定はちょっと安易すぎだと思う。

日本は予算の割には高効率の実績を築いているが、
それでも泥臭い部分でもアメリカと比肩出来てるなんてとても言えない。

腐っても車メーカーが3社も存在してるんだよ？

67 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 13:32:21 ID:Fip/hTrR

アメリカのバイオっていってもバイオテクノロジー自体が
20年たっても全然実用化されてないからな。
バイオテクノロジーに投資したこと自体が失敗だったと言われてる始末。
ES細胞はイギリスの発明、iPS細胞は日本の発明だし。

68 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 13:35:39 ID:9Sg8wWNk

＞何でアポロで出来たことがオリオンでは出来ないの？
フォン・ブラウンがいないから。

全体を指揮統括できる人間がいないのが致命的なんでしょう。
秀才技術者達はあくまで天才の道具として使われてこそ価値がある。
秀才達だけで歴史は作れません。

69 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 13:40:43 ID:MxpTG+Ms

アポロはソ連より先に月に行くためのやっつけ仕事だったからねえ。
慎重に仕事をすればいろいろ大変ということ。アポロのときには気に
する必要のなかったコストもシビアだし。

アポロもスペースシャトルも人命軽視だからね。アポロはたまたま
大丈夫だったけど、宇宙では。これは奇跡的。

70 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 13:46:42 ID:Erfv0LMS

アポロも地上で実験中に飛行士を丸焼きにしている

71 ：名無しのひみつ：2009/04/26(日) 14:01:45 ID:ceuVeBLF

日本版シャトル開発しかないようだな
もうアメリカのロケットで日本人は宇宙には行けないだろうし